特写特讯!托育服务概念股午后跳水 孚日股份跌近2%
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托育服务概念股午后跳水 孚日股份跌近2%
北京 - 6月17日,A股市场托育服务概念板块午后跳水,相关个股多数下跌。截至发稿,孚日股份跌幅达1.84%,报收4.30元/股。
消息面上,今日国家发改委、人社部等八部门印发了《关于促进托育服务发展改革的指导意见》,提出了一系列促进托育服务发展的政策措施。业内人士认为,该政策的出台有利于托育服务行业的长远发展,但短期内可能对部分上市公司业绩造成冲击。
具体来看,孚日股份主营纺织服装业务,同时也在布局托育服务领域。公司今年一季度托育服务业务实现收入2.1亿元,同比增长56.33%。不过,由于该业务起步较晚,规模尚小,对公司整体业绩贡献有限。
有分析人士指出,随着托育服务政策的逐步完善,行业竞争将会加剧,盈利能力较弱的企业可能会被淘汰出局。因此,投资者在投资托育服务概念股时需谨慎行事,应关注公司的竞争力和盈利能力。
此外,今日盘面跌幅较大的托育服务概念股还包括**[公司1]、[公司2]**等。
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车企大佬激辩“内卷”:是市场竞争还是行业乱象?
北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间,吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点,引发业界广泛关注。
观点交锋:竞争还是乱象?
比亚迪董事长王传福认为,“卷”是市场竞争,是自然规律,不必焦虑,只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示,近年来,中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化,中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是,行业发展有挑战有机遇,当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争,在竞争中提升自身实力,才能赢得市场。”
吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为,无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争,对产业的健康发展造成损害。他强调,简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二,如果市场化水平高、法律健全、执法严格,透明公平竞争,这是好事;否则,就是坏事。
广汽集团董事长曾庆洪则表示,这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事,但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展,不能一味靠价格战。”他呼吁,车企应加强研发投入,提升产品质量和服务水平,以差异化竞争赢得市场。
专家解读:理性竞争,拒绝内卷
业内专家指出,汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念,摒弃低水平竞争,通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施,实现高质量发展。
相关背景
近年来,随着新能源汽车市场竞争加剧,一些车企为了抢占市场份额,不惜打价格战,导致行业利润下降,产品质量问题频发。此外,一些企业还通过不正当手段竞争,扰乱市场秩序。
新闻意义
车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局,实现高质量发展,是摆在车企面前的重大课题。
发布于:2024-07-05 12:34:40,除非注明,否则均为
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